Western Taney Fire célèbre son nouveau moteur

Le district de protection contre les incendies du comté de Western Taney dispose d'un nouveau camion pour aider à combattre les incendies et sauver des vies et a accueilli l'unité avec une cérémonie spéciale de "poussée" à la station 2 de Merriam Woods le samedi 3 juin.

Le chef des pompiers Chris Berndt a déclaré au Branson Tri-Lakes News que la cérémonie rappelle les premiers jours de la lutte contre les incendies et permet au district de saluer l'histoire de leur métier.

Pompiers et membres du public donnant un "poussée" cérémonial au nouveau moteur.

"Cela a commencé dans les années 1800, lorsque nous disposions d'équipements d'incendie à cheval", a déclaré Berndt. "Lorsque les équipages revenaient d'un incendie, qu'il s'agisse d'une machine à vapeur ou d'un wagon flexible, vous ne pouvez pas reculer dans la gare avec les chevaux. Les équipages devaient toujours décrocher les chevaux et les pousser. À bien des égards, cela était un gros problème, parce que vous en aviez fini avec l'appel et c'était fini."

Berndt a déclaré que le nouveau moteur remplacera un moteur qui avait un besoin important de remplacement. Contrairement aux moteurs ordinaires, il s'agit également d'un moteur de sauvetage, ce qui signifie qu'il a été construit pour avoir de l'espace non seulement pour l'équipement de lutte contre les incendies, mais aussi pour l'équipement de sauvetage. Ce moteur sera en mesure d'aider lors d'appels d'accidents de voiture ou de fournir du matériel pour les opérations de sauvetage impliquant des collines et d'autres terrains difficiles.

Le nouveau moteur du WTCFPD dispose d'un raccordement arrière pour un réservoir d'eau auxiliaire, ce qui leur permet d'éviter de bloquer une voie de circulation supplémentaire lors d'un incident en bordure de route.

L'une des caractéristiques de l'unité de 650 000 $ est une pompe montée à l'arrière, qui permettra d'aligner un réservoir d'eau portable derrière l'unité, bloquant une seule voie de circulation, alors que les moteurs précédents auraient besoin du réservoir sur le côté du moteur, bloquer toute la chaussée.

Des zones comme Merriam Woods ont très peu de bouches d'incendie, ce qui rend vital pour les moteurs d'avoir des réservoirs d'eau auxiliaires disponibles pour leurs moteurs.

La station 2 est la troisième station la plus fréquentée des 12 stations du district, avec plus de 450 appels l'année dernière, dont de nombreux appels pour sauvegarder d'autres stations.

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